Все зібрав, завів, працює як годинник.

Випускний клапан був чорний від нагару, коли почистив виявились жолоби на робочій поверхні, впускний був нормальний, бензин не пропускав. трохи притер клапана.

Випускний груба притирка

 Випускний фініш

Впуский груба  притирка

 Впускний фініш

Голова

Зібрав все до купи, виставив зазор клапанів. Промив карбюратор, та  повітрянний фільтр.

Коротше, готовий до установки.

Давно нічого не писав.

Мій маленький Viper Wind вже давненько почав підїдати масла, пихтів білим димом, та якось не доходили руки щоб його розібрати. А одного разу взагалі не хтів заводитись, тож я його поставив до кращих часів на відпочинок. Все їздив Бравіком, та  трохи почали  кусатися ціни на паливо, та і їсти став до 4,5 -5 л. Треба займатися маленьким.

от, сьогодні і почав ремонт.

Компресійні кільця мали зазор 0,95 при допускі 0,05-0,20 максимум 0,4

тому завтра  буду шукати нові, також подивлюсь і сальніки клапанів, поршень нормальний, навіть нагару ніякого не було, на клапанах тільки на випускному нагар був.

Спогади...

Нарешті зробили мені зйомник для заміни обгінної муфти

Мені подобається така зима, м'яка і тепла, головне щоб не зменьшувалось нижче 0, бо тоді вже їздити не можливо)))
Сьогодні знову на малому мопедику поїду в Довгий шлях, туди сюди- вже сотня км. Треба, а що робити.Головне напакуватись , щоб не змерзнути. Приходила в голову така мисля, як купити ручки з нагрівачем, але, блін таке дороге задоволення, а якщо подешевше, то якась справжня китайська низькопробна фігня

я вже і забув скільки пройшло